<1セット目>ヘッドライト　ロービーム
【同じ車に取り付ける方へのアドバイス】
　 パジェロv93wのハロゲンをHID化(55w 6000k)しました。前々からHID化したかったのですが、価格が高く面倒そうなので手をつけていませんでした。
　 今回、スフィアライトが価格が安く、車検対応、レビューの評価も良く、保証まであるとの事を知り購入したしだいです。
　 パジェロのライト裏は作業可能な広さで、ロービームソケットは見えています。バルブはH11で、防水ゴムブーツなどもなく直接に着脱できます。ただ、時計回りに固定した際、カチッと0時の位置まで回りません。(これでよいのだろうか?) 力いっぱい回しても11時と12時の間くらいです。
　 バラストはクラシックバラスト55wですが、付属のステーで容易に車体に固定できましたし、結線もカプラーをカチッとはめるだけで簡単でした。
作業時間は、慎重に考えながらやっても左右で約1時間くらいでした。
　 できればH11カプラーは標準付属にしてほしいです。 H11カプラーはなくても直接結線も可能とのことでしたが、車検やその他、脱着容易な方が何かと便利と思い装着しました。
　 レビューの少ないパジェロv93wユーザーへのアドバイスになれば幸いです。
【取り付けた感想】
　まず、真っ白な爆光という表現はなるほどと思いました。以前のハロゲンとは比べようもなく明るく感動です。
　クラシックバラストですが、立ち上がりも遅いとは感じませんので、私には十分です。
　あんな簡単な作業でこの効果は素晴らしい！
　時計回りに0時の位置まで回ってないので、光軸が正常なのか心配です。

<2セット目>ポジションライト
【同じ車に取り付ける方へのアドバイス】
　 ポジションライトは、T10 LED 3wを取り付けました。
　ライト裏にポジションライト用のソケットが見えていますので、外してT10球を差し込むだけ、超簡単です。
　 作業時間、約5分くらいでした。
【取り付けた感想】
　クールに白いポジションライトとなり、大変お洒落です。
　3wよりもさらに明るい物の方が、より、効果的に思えますので、次回はバージョンアップを図るつもりです。