2012年10月10日 by anzu さん
【同じ車に取り付ける方へのアドバイス】
■全面のパネルを取り外し、ライトとウインカーのコネクターも外して、
パネル単体にして取り付け作業をした方が確実でした。
ライトユニットとパネルが一体なので、バラストと配線は、
パネルにおさめた方がいいように思います。
■バラストは、パネルのハイビームのユニットの下の空間に付嘱のステーで、
ライトユニットの取り付けネジを利用して取り付けました。
一か所だけですが、しっかりと固定できました。
■ついでにポジションランプもLEDのような白色系に交換することをお勧めします。
気分的にぼーっと黄色く光っている電球は、寂しいですよ。
【取り付けた感想】
■取り替えて大正解でした。こんなに明るいかと、びっくりしました。
写真では、青っぽいですが、きりっとした白の感じです。
■写真のように、もともとライトの配光にキレがなく、昔のシールドビームのような感じで、
なんとなく輪郭がぼやけていました。しかも35Wなので、暗がりではそこそこ明るいのに、
市街地の明るい道路では、まるで頼りないのでトホホでしたが、思い切って取り替えて本当に良かったです。
■25Wタイプにしましたが、十分だと思います。
費用もかからず、取り付けもあっという間で、本当に簡単でよかったです。
ゴムキャップの加工の方が時間がかかりました。
スタッフコメント
ご投稿ありがとうございます♪
お取付けお疲れ様でした☆
バイクのお取付けはお車と比べてスペースも小さく、
難しいところがあるので苦労されることも多少あるかと思います・・・(´Д`)
ポジションのLED化、おすすめです!
LEDでしたらバイクのような電圧が小さめの車体でも
大きな影響は少ないですし、華やかになりますよ~(´∀`)!
anzuさんもぜひお試しくださいね☆
今後なにかございましたらスフィアライト宜しくお願い致します!
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