12000Kの爆光を手に入れる事が出来ました。
プロジェクターに装着すると青みが強く出てカッコイイ！！！
配線 自体は簡単ですがアース配線が短いので延長ケーブル購入お勧めします。あと車体側 カプラーに接続する際H11カプラーオスが付属されていませんので別途購入が必要。。。

HIDパーツH11カプラー(600円)は、あった方がいいです。カプラーは２つ入っていましたので、片眼で１つ300円ってことですね。
自分のプリウスは、車体側のカプラーのプラス電源は、紫色の線で、マイナスは白色の線に黒縦線が入っていました。
純正ハロゲンと全光束850l m4700kのハロゲンバルブ(4000円位)を使いましたが、スフィアライト55Wをもっと早く決断すればよかったと思います。明るさが全然違います。一目瞭然＼(^-^)／スフィアライト素晴らしい。

同じバルブ形状の方は、 HIDパーツ　Ｈ11カプラーを必ず一緒に購入してください。
HIDコンバージョンキット スフィアバラスト55W　H11　6000Kを取り付けました。また、ライセンスランプをLEDに交換しました。ヘッドライトの明るさに不満があったため、これまでにハロゲンランプをケルビン数の高いものに交換したりしまいましたが、光の色は明るくなるものの光量が少なく雨の日は全然見えなく危険なため元に戻しました。もっと明るくできないのかHID化できないのか調べたのですが、当初調べた時は5万とか7万円のHIDキットしか見つからず直ぐに諦めました。3年後の2014年にまたHID化できないかと思い調べたら、なんと1万円台で売っているではありませんか、なぜ早く見つけることができなかったのだろうと悔やんでいます。クラシックバラストの倍の値段になってしまいますが、安定速度が速いのとコンパクトで、より明るいスフィアバラスト55Wにしました。点灯して驚き、なんて明るいんだろう、最「光」です。雨の日も全然問題ありません。

車を新車で注文するときに、ハロゲンでもまぁ明るいだろうと、純正のキセノンヘッドライトをけちって 夜間走行時に親の車の純正HIDとは比べ物にならないくらい暗かったので(^o^;)明るくしたいとずっと思って、もうすぐ２年(^o^;) 色々ネットで調べて、いっぱいある中で、みんなの感想などみて、スフィアライトさんのHID購入を決めました(^ー^) 車をいじるのはあまり得意じゃないので、取り付けに1時間位かかってしまいました(^o^;) 付けたら夜間走行も、雨の夜も、親の車位に明るくなりました♪もっと早くに付ければ良かったと思いました。
これからGWなのでかなり楽しく夜の運転も出来そうです。(^ー^)
プラスチックの防水カバーに穴開け加工が必要です。あとは、バラストの位置は今回のセットに、結束バンドと強力粘着シートだけでしたので、まぁテキトーに動かないように固定しました。